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报废汽车拆车厂私自出售报废车配件谁来监管?
发布时间:2017-9-16 17:00:34   来源:中国商品质量投诉网   点击:

货车、大巴车、小轿车、面包车……在抓钳机的钢爪下一会功夫就支离破碎了。

    随着经济生活水平的不断提高现在越来越多的家庭与汽车结缘。人们感慨汽车对生活的改变,却很少有人会想到伴随你多年的爱车有一天也会走到它生命的尽头。汽车的终点在哪里?它将会何去何从?

    目前,据不完全统计,2017年商丘市的汽车保有量约有57万辆。这个数字每年都在增加。那么,商丘市的报废车辆也在逐年增加。如果说汽车制造生产的车间是汽车生命的开始,那么报废汽车拆车厂就是汽车的终点。

    进入汽车报废的程序是首先提交报废汽车的相关资料,办理了相关的手续便可以进入拆车厂,摘掉车牌,称过重量写上编码(营运车辆还需由车管所进行监销)之后便进入拆解阶段。

    105拆车厂作为我市一家有资质的大型报废汽车拆解厂,105拆车厂位于睢阳区105国道连霍高速南一公里路东。105拆车厂在车辆报废拆解前后,没有严格按照国家有关规定直接将报废汽车进行破拆,然后作为废金属交售给钢铁企业用于冶炼原料,而是私自的将报废后的车辆拆件出售。严重违反了《报废汽车回收管理办法》的规定。

   

    2017830日,本网工作人员以买配件为由来到了105拆车厂。进入拆车厂在工作人员的带领下我们进去拆车厂后院的零部件堆放区,各式各样的汽车配件堆放在一起让我们找了好半天,最后我们以价格不合适离开厂区后院,来到了拆车厂办公区。此时,前来购买配件的人进进出出。在办公区门口,我们目睹了一位购买汽车油箱的客户以180元成交的交易过程。

    通过我们后来几天的了解,报废汽车的前后保险杠价格在100---80元,引擎盖在200---400元不等,还有轮胎、电瓶、电路甚至发动机和大架都可以出售,但必须去掉上面的发动机号和车架号。这些原本被切割销毁的部件竟然“借尸还魂”的又回到了市场上。

    还有一些汽修厂的顾客也来上门购买配件。他们有的是车辆厂家停产买不到新的配件,没有办法过来“找”配件;有的是直接购买配件为了降低维修成本,将这些报废车上拆解下来的配件“神不知鬼不觉”的安装在给客户维修的车辆上,来赚取更多的利润。

使用报废配件隐患多

    本网工作人员通过了解,汽车一旦达到报废年限,性能明显老化。报废的车身和一些主要零部件是严禁使用的,因为车身上有很多焊接点达到报废年限的汽车主体上肯定会锈蚀,承重能力大大降低,极容易发生交通事故。

法规:

出售报废车零件

最高面临罚万元

  20015月,国务院颁布《报废汽车回收管理办法》,其中对报废汽车回收、解体、资源利用等作出明确规定。报废汽车是指达到国家报废标准规定的使用年限,或发动机、底盘严重损坏或排放超标的机动车。国家对报废汽车回收业实行特种行业管理,除了获得资格认证的报废汽车回收企业,任何单位和个人不得从事报废汽车回收活动。

  按照该《办法》,报废汽车必须在公安机关监督下拆解回收,拆解的“五大总成”应当作为废金属,交售给钢铁企业作为冶炼原料;其他零配件能够继续使用的,可以出售,但必须标明“报废汽车回用件”。禁止任何单位或者个人利用报废汽车“五大总成”及其他零配件拼装汽车,同时禁止拼装车和报废汽车上路行驶。该《办法》同时指出,未取得报废汽车回收企业资格认定,从事报废汽车回收活动的,任何单位和个人均有权举报。

  该《办法》的处罚条款中规定,出售不能继续使用的报废汽车零配件或者出售的报废汽车零配件未标明“报废汽车回用件”的,由工商行政管理部门没收违法所得,并处2000元以上1万元以下罚款。利用报废汽车“五大总成”及其他零配件拼装汽车或者出售“五大总成”的,没收违法所得。所得在5万元以下的,处5万元以上10万元以下罚款;5万元以上的,处违法所得2倍以上5倍以下罚款。

    希望有关部门针对此事严肃调查处理,让报废汽车不在有销售配件市场,杜绝因使用报废车上拆解的配件而造成的交通事故。

    针对此事,本网将继续关注!

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编辑:马磊

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